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第62章 各种难题（第2页）

这个跨度，在强台风、强地震、强腐蚀的复杂环境下，对钢箱梁结构、超大索塔锚固、超长斜拉索的耐久性和抗疲劳性能，都是极限挑战！

目前我们的技术储备和工程经验，存在巨大风险，国际上也无先例可循！”

激光笔的红点迅速移动，指向深槽两侧的浅滩区：“隧道方案，沉管法。技术相对成熟，

但深槽区水深流急，沉管精准对接和长期服役的基础沉降控制，风险同样极高。

而且，长达数十公里的全隧道方案，通风、消防、救援都是世界级难题，建设和运营成本更是天文数字！”

她放下激光笔，双手按在桌面上，目光锐利地扫过众人，“立项的前提，是必须拿出一个能同时满足通航需求、工程可行性、长期安全性和经济可承受性的最优方案。

‘桥’还是‘隧’，或者‘桥隧组合’？核心技术的突破点在哪里？风险评估和成本效益比能否说服决策层？

这是横在我们面前的一道天堑！必须尽快攻克！”

她的发言条理清晰，逻辑严密，将问题的技术核心和决策难点剖析得淋漓尽致，带着一种不容置疑的紧迫感。

几位对桥梁或隧道领域有研究的专家微微点头，眉头紧锁。

世纪工程的蓝图固然激动人心，但横亘在前的技术天堑和资金深渊，足以让最乐观的人也感到呼吸沉重。

会议在凝重而充满思辨的氛围中持续。

张宏始终安静地坐在后排，像一块沉默的磐石。

他专注地听着每一位专家的发言。系统强大的扫描分析能力无声开启，将专家们提出的每一个技术难题、每一个成本困境、每一个风险点，都瞬间捕捉、拆解。

2100年的材料科学图谱、结构力学模型、施工工艺模拟在意识深处飞速掠过，与2010年的现实条件激烈碰撞。

他看到了陈锦华口中那些“贵得离谱”的进口沥青和特种水泥在系统数据库里廉价的替代品配方；

看到了赵映雪忧虑的1500米跨海大桥在新型碳纤维复合材料和高性能混凝土加持下的可行性；